Préparation HONDA
POWER a imaginé, développé, mis au point de nombreux kit pour Honda, n’hésitez pas à nous contacter, la préparation se fait à la carte suivant votre cahier des charges. Les plus demandés sont :
- 500 CB
KIT 500 CB + 10 ch. – PUISSANCE : 70 ch moteur / 60 ch. roue AR : MOTO ESSAYEE DANS MOTO REVUE N° 3377 DU 20/05/99 KIT TRES PRISE EN KART CROSS
- 900 CBR
KIT STAGE I // 142 ch. moteur / 125 ch. roue AR
KIT STAGE II // 150 ch. moteur / 132 ch. roue AR : Le stage II Power est le kit le plus performant actuellement sans démontage du moteur et culasse. Les performances sont époustouflantes.
KIT STAGE III // 164 ch. moteur / 145 ch. roue AR : La 900 CBR est très légère, la puissance de ce kit vous apportera une sensation garantie.
KIT 999 CBR = PUISSANCE : 178 ch. moteur / 157 ch. roue AR – LE KIT DE PHILIPPE KOZACZKA – Le cauchemar des GSXR ….Eh oui ce kit a été Champion de France Dragster Street Bike en 1999 devant les 1300cc, 1400cc, etc… GSXR, grâce au poids plume de la moto.
900 CBR 2000,01,02,03 – 163,8 ch moteur : les résultats sont là. La moto très agile et sécurisante au départ devient absolument aboutie à l’arrivée. Il faut avoir piloté une 900 CBR Power.
- 1000 VTR (notamment un kit 135,6 chevaux moteur)
La 1000 VTR d’origine ne tient pas la 6ème, la vitesse stagne à 255 km/h compteur. Grâce à la boite à air forcée, elle prend 280 compteur. Chez Power on aime la VTR : moto personnelle de David Aebischer pendant 4 ans.
- CBR1100 XX
KIT STAGE I : 158,2 ch. moteur pour modèle carburateur / 163,8 ch. moteur pour modèle injection
KIT STAGE II :POUR MODELE A CARBURATEUR : 170,5 ch. moteur /POUR MODELE A INJECTION : 180,8 ch. moteur
KIT STAGE III : POUR MODELE A CARBURATEUR : 180,8 ch. moteur / POUR MODELE A INJECTION : 186,45 ch. moteur : 1100XX POWER : lachez-vous, les sensations sont garanties. Il est plus vif qu’un Hayabusa qui est + longue course. Nous le maîtrisons très bien dans les 2 versions carburateur et injection.
KIT STAGE IV – 209 ch. moteur : 1200 XX POWER : l’anti Hayabusa ! !
KIT STAGE MAXI V / : 220,35 ch. moteur : Le motard qui n’a pas eu de moteur préparé n’a jamais fait de vrai moto (proverbe franc-comtois)
- CBR1000 (2004 et +)
PUISSANCE : 175,8 ch roue AR / 198,65 ch moteur : La 1000 CBR est un peu en retrait en matière de puissance dans sa configuration débridée d’origine. Elle prend très bien la puissance une fois préparée. La partie cycle très sécurisante en fait une moto très efficace sur toutes les configurations de route et circuit.
Tous les kits proposés sont destinés à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé uniquement avec n° de licence de compétition ou d’entrainement obligatoire pour chaque pièce commandée
